青岛首批200辆氢能电车上路，续航可达100公里，年底将投放5000到1万辆

秒换(huàn)氢，续航100公里不打折……6月3日，在青岛西海岸新区，首批200辆共享氢能共享单车(dānchē)开始投放市场，主要在泊里镇周边。据介绍，这也是全省镇域首批氢能单车。随着近两年(jìnliǎngnián)光伏电解水制氢的发展，成本大幅(dàfú)下降，氢能应用迎来了爆发式增长。

全省镇域(zhènyù)首批 200辆氢能单车上路

打开微信，扫码开锁，你就可以骑着最新的氢能共享单车上路了。据介绍，这些氢能单车由华旺（青岛）能源科技(kējì)有限公司提供，首批(shǒupī)共200辆。目前主要(zhǔyào)在泊里镇，共设置338个规范停放点位，市民(shìmín)扫码就可以骑行。

氢能(qīngnéng)单车(dānchē)有啥(shá)特点？华旺（青岛）能源科技有限公司负责人刘博说，跟传统的电池相比，氢燃料电池(ránliàodiànchí)更环保，反应过程只产生水。其次，续航更加持久，一次换氢可以行驶100公里，并且不受环境气温影响。

光伏电解氢(qīng)成本降低 氢能电车迎来新机遇

记者采访时了解到，氢能(qīngnéng)电池技术已经比较成熟。这两年爆发式增长，得益于光伏电解水(diànjiěshuǐ)制氢的发展，成本越来越低。这使得(shǐde)氢能电车快速发展。根据网上公开报道(bàodào)，目前使用氢能电动车的并不多。为何青岛起步这么早?

此前，中国石化青岛炼化攻克了耐氯电极技术(jìshù)、高性能极板设计以及海水循环系统等关键技术难题。2024年12月13日，青岛西海岸新区正式试运行全国(quánguó)首个(shǒugè)工厂化海水制氢项目。据媒体公开报道，该项目采用海水直接制氢与绿电制绿氢结合的模式(móshì)，每(měi)小时可生产绿氢20立方米。

同时，在绿电制氢领域，青岛也一直不断发展。今年5月(yuè)30日，中电建青岛即墨海上(hǎishàng)光伏项目一期首批正式(zhèngshì)并网发电。据报道，该项目配套的绿电制氢项目，是全省最大的绿电制氢项目。一批新能源项目的建成，为氢能(qīngnéng)产业的发展奠定了基础。

年内最多将(jiāng)投放1万辆 辐射青岛大部分区域

据介绍，近期泊里镇域内会陆续投放总共1000辆氢能单车(dānchē)，年底将分批投放5000到(dào)1万辆辐射到青岛其它区域。

随着氢能技术的不断成熟和成本(chéngběn)的下降，氢能共享(gòngxiǎng)单车有望成为未来城市短途出行的重要选择。通过自主研发的氢能共享单车运行平台，开创了山东省首例镇域投放运营(yùnyíng)氢能两轮车的先河，打响了青岛氢能产业园产业快速发展(fāzhǎn)的发令枪。

（半岛全(quán)媒体首席记者 孙桂东）